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為什么有的是圍墻, 有的卻是鋼絲網(wǎng)?
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本報訊隨著地鐵施工范圍的不斷擴大,各種工地圍擋層出不窮,有圍墻的,也有鋼絲網(wǎng)的。由此,市民來電詢問:工地圍擋有無規(guī)定?昨天,記者專門采訪了常州市城管局相關負責人。

《常州市城市長效綜合管理考核工作的實施意見》專門將軌道交通建設列入城市長效綜合管理考評范圍。

按照要求,工地、收儲地塊圍墻(圍擋)應牢固、安全、美觀和整潔。市區(qū)主次干道兩側范圍內建筑工地臨時圍墻(圍擋)高度不低于2.5米;其余路段圍墻(圍擋)高度不低于1.8米。市政工地封閉施工的城區(qū)及商住密集區(qū)域圍擋高度不低于2米。收儲地塊(已征用,未及時開工)主次干道兩側圍墻高度不低于1.8米。對于建筑、市政、拆遷工地及收儲地塊無圍墻、圍擋的,每處扣3分;其圍墻(圍擋)高度低于標準的,每處扣1分;圍擋不整潔的,每處扣1分。

地鐵施工圍擋,為什么有的是圍墻,有的卻是鋼絲網(wǎng)?據(jù)了解,這是因為地鐵施工時間長,作業(yè)面大,對施工場地進行圍護過程中,參考了圍墻的做法,設置了柱子等強化固定設施。而在交叉路口等地,則根據(jù)交警部門的統(tǒng)一要求,設置網(wǎng)格狀的透明的鋼絲網(wǎng)圍擋,以便道路交通安全。

(印香俊徐蘅秋冰)
 
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